کلچ کی ساخت اور ٹریکٹر کے کام کا تجزیہ
一، اہم کلچ
ٹریکٹر کا مرکزی کلچ انجن اور ٹرانسمیشن کو جوڑتا ہے، ٹرانسمیشن میں پاور منتقل کرتا ہے، اور گاڑی چلانے کو مکمل کرتا ہے۔ مین کلچ کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: رگڑ کلچ اور ہائیڈرولک کلچ۔ رگڑ کلچ کو "رگڑ پلیٹ" کا نام دیا گیا ہے، اور پریشر پلیٹیں بالترتیب کلچ پلیٹ کے دونوں سروں پر لگائی جاتی ہیں، اور دو پریشر پلیٹیں کلچ پیڈل کو چلا کر آپس میں جڑی ہوتی ہیں یا الگ ہوتی ہیں، تاکہ کلچ ایک جگہ پر ہو۔ بند یا کھلی حالت
2، پاور الگ کرنے والا
پاور سیپریٹر عام طور پر ٹرانسمیشن میں ٹرانسفر میکانزم میں واقع ہوتا ہے اور اسے آگے، پیچھے، یا روکنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ ٹیکسی میں کلچ پیڈل کو کنٹرول کرکے بھی چلایا جاتا ہے۔ جب پیڈل چلایا جاتا ہے، کلچ اور ٹارک کنورٹر کو "علیحدہ" کر دیا جاتا ہے تاکہ انجن کا ٹارک پہیوں میں منتقل نہ ہو سکے، اس طرح کار کی چھت حاصل ہو جاتی ہے۔
رکی ہوئی حالت
3، پی ٹی او کلچ
پی ٹی او پاور آؤٹ پٹ کے لیے مختصر ہے، جو ٹریکٹر کے پچھلے حصے میں واقع ہوتا ہے اور اسے بیرونی مکینیکل آلات، جیسے ٹریکٹر-ٹریلرز، ٹرف مشینیں وغیرہ چلانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ کلچ، PTO ٹرانسمیشن سسٹم کو کھولنے یا بند کرنے کے لیے کلچ پیڈل کو کنٹرول کرکے، ٹریکٹر ڈرائیو کی ڈھلوان اور مکینیکل آلات ڈرائیو کلچ اثر حاصل کرنے کے لیے۔
کلچ کا کام ٹریکٹر کو شروع کرنے یا روکنے کے وقت انجن کی طاقت کو ٹرانسمیشن، ٹرانسمیشن شافٹ اور PTO جیسے آلات میں آسانی سے منتقل کرنا ہے، تاکہ ٹریکٹر کو چلایا جا سکے یا بیرونی آلات کو چلایا جا سکے۔ لہذا، کلچ کا عام استعمال اور دیکھ بھال ٹریکٹر کے معمول کے آپریشن اور زندگی کے لیے بہت ضروری ہے۔ مثال کے طور پر، کلچ پلیٹ کو باقاعدگی سے تبدیل کرنا اور کلچ پیڈل کے بیئرنگ سٹرکچر کو چیک کرنا کلچ کے نارمل آپریشن اور لمبی زندگی کو یقینی بنانے کے لیے اہم اقدامات ہیں۔
