مختلف رگڑ مواد کے فوائد اور نقصانات کا تجزیہ
مختلف نقل و حمل کی گاڑیوں (جیسے کاریں، ٹرینیں، ہوائی جہاز، بحری جہاز، وغیرہ) اور مختلف مشینری اور آلات کے بریک، کلچ اور رگڑ ٹرانسمیشن آلات میں رگڑ کا مواد بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ بریکنگ ڈیوائس میں، رگڑ مواد کی رگڑ کارکردگی کا استعمال گردشی حرکی توانائی کو حرارت کی توانائی اور توانائی کی دیگر اقسام میں تبدیل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، اس طرح ٹرانسمیشن ڈیوائس کو بریک لگتی ہے۔
جدید آٹوموبائل رگڑ مواد ایک قسم کا مرکب مواد ہے جس میں رگڑ بنیادی کام اور ساختی کارکردگی کی ضروریات کے طور پر ہے۔ کام کے دوران، یہ بنیادی طور پر مکینیکل اسٹریس فیلڈز اور تھرمل اسٹریس فیلڈز کو بار بار تبدیل کرنے کا نشانہ بنتا ہے، اور طاقت اور حرارت کا منبع رگڑ انٹرفیس ہے جو لامحدود طور پر ایک نئی کام کرنے والی سطح کو تشکیل دیتا ہے۔
آٹوموبائل میں استعمال ہونے والے رگڑ مواد بنیادی طور پر بریک رگڑ پلیٹیں اور کلچ پلیٹیں ہیں۔ رگڑ مواد حفاظتی حصے اور پہننے والے حصے دونوں ہیں۔
روایتی گیلے رگڑ کے مواد کو کاغذ کے گودے کے رگڑ کے مواد کے اجزاء کو ملا کر تیار کیا جاتا ہے۔ روایتی ٹکنالوجی کے ذریعہ تیار کردہ اس قسم کا کاغذ پر مبنی رگڑ مواد زیادہ بوجھ استعمال کرنے والے ماحول میں کچھ واضح کوتاہیوں کو ظاہر کرتا ہے:
(1) تانبے پر مبنی رگڑ کے مواد کے مقابلے میں، کاغذ پر مبنی مواد میں بہتر رگڑ کے گتانک اور درجہ حرارت کی خراب مزاحمت ہوتی ہے۔
(2) کاغذ پر مبنی مواد میں تانبے پر مبنی مواد سے بہتر تیل کی مطابقت ہوتی ہے۔ تاہم، یہ مطابقت ابھی بھی حقیقی استعمال میں ناکافی ہے۔
(3) کاغذ پر مبنی مواد کی تھرمل چالکتا کم ہوتی ہے اور یہ بھاری بوجھ کے نیچے سطح پر مقامی گرم مقامات کا شکار ہوتے ہیں۔
مندرجہ بالا مسائل کے جواب میں، حل کاربن فائبر کو رگڑ مواد کے طور پر استعمال کرنا ہے۔ لیکن حقیقت میں، لوگ بڑے پیمانے پر کاربن فائبر کو رگڑ کے مواد کے طور پر استعمال نہیں کرتے ہیں۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ کاربن فائبر استعمال کرنے کے بعد رگڑ مواد کی قیمت بہت زیادہ ہے۔
