آٹوموبائل کلچ فلائی وہیل ہاؤسنگ میں انجن اور ٹرانسمیشن کے درمیان واقع ہے، اور کلچ اسمبلی کو سکرو کے ذریعے فلائی وہیل کے عقبی جہاز پر لگایا جاتا ہے، اور کلچ کا آؤٹ پٹ شافٹ ٹرانسمیشن کا ان پٹ شافٹ ہے۔ گاڑی چلانے کے دوران، ڈرائیور انجن اور ٹرانسمیشن کو عارضی طور پر الگ کرنے اور بتدریج منسلک کرنے کے لیے ضرورت کے مطابق کلچ پیڈل پر قدم رکھ سکتا ہے یا اسے چھوڑ سکتا ہے تاکہ انجن کے ذریعے پاور ان پٹ کو ٹرانسمیشن میں منقطع یا منتقل کیا جا سکے۔
مکینیکل پرزے جو کام کے لیے ضرورت کے مطابق کسی بھی وقت ڈرائیو شافٹ اور ڈرائیو شافٹ کو منسلک یا منقطع کر سکتے ہیں۔ یہ مشین ڈرائیو سسٹم کے آغاز، رکنے، شفٹنگ اور ریورسنگ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کلچ کی بہت سی قسمیں ہیں، جن میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: 1 سٹیئرنگ کلچ کام کی نوعیت کے مطابق۔ کنٹرول کے طریقے مکینیکل، برقی مقناطیسی، نیومیٹک اور ہائیڈرولک ہیں، جیسے ایمبیڈڈ کلچ (دانتوں، دانتوں یا چابیوں کی فٹنگ کے ذریعے ٹارک منتقل کرنا)، رگڑ کلچ (رگڑ کے ذریعے ٹارک منتقل کرنا)، ایئر لچکدار کلچ (ایک کمپریشن ایئر سلنڈر کا استعمال کرتے ہوئے پھیلتا ہے اور ایک ایسے کلچ کو چلانے کا معاہدہ جس میں رگڑ کا رکن مصروف یا منقطع ہو، ایک برقی مقناطیسی سلپ کلچ (ایک مقناطیسی قوت ٹارک کو منتقل کرنے کے لیے ٹارک پیدا کرنے کے لیے استعمال کی جاتی ہے)، اور ایک مقناطیسی پاؤڈر کلچ (مقناطیسی پاؤڈر کو ایک دلچسپ کوائل کے ذریعے مقناطیسی کیا جاتا ہے۔ ٹارک کی ترسیل کے لیے ایک مقناطیسی پاؤڈر چین بنائیں۔ اوورلوڈ کو روکنا، مشین کے اہم حصوں کو پہنچنے والے نقصان سے بچنا)، سینٹری فیوگل کلچ (جب ڈرائیو شافٹ جب رفتار کسی خاص قدر تک پہنچ جائے) e، سینٹرفیوگل فورس کی وجہ سے، ڈرائیو شافٹ خود سے جوڑا جا سکتا ہے-یا ایک خاص رفتار کے بعد الگ کیا جا سکتا ہے۔ دشاتمک کلچ (جسے اووررننگ کلچ بھی کہا جاتا ہے، ریچیٹ-پاؤل انگیجمنٹ یا رولر یا ویج کا استعمال کرتے ہوئے) ویج ایکشن حرکت یا ٹارک کو ایک سمت میں منتقل کرتا ہے، اور جب ڈرائیو شافٹ کو الٹ دیا جاتا ہے یا کلچ خود بخود منقطع ہو جاتا ہے۔ رفتار کارفرما شافٹ سے کم ہے.
