بریک ڈسک بریک پیڈ کلیئرنس، بریک ڈسک بریک پیڈ فاصلہ ایڈجسٹمنٹ
بریک ڈسک کلیئرنس بہت چھوٹی ہے کیونکہ بریکنگ کے دوران پسٹن سیل کی ربڑ کی انگوٹھی بگڑ جاتی ہے اور پسٹن کو باہر کی طرف منتقل کرتی ہے جس کی وجہ سے بریک ڈسک ڈسک پر کلمپ لگ جاتی ہے۔ جب بریک جاری ہوتی ہے تو پسٹن الٹ جاتا ہے کیونکہ ربڑ دباؤ کے بغیر اپنی اصل شکل میں واپس آتا ہے۔
ایڈجسٹنگ میکانزم اسکریو آستین، اسکریو اور ڈائل پلیٹ اجزاء پر مشتمل ہے۔ اسکریو ایک دھاگے کے حصے اور ایک مقررہ حصے پر مشتمل ہے، اسکریو آستین ایک اندرونی دھاگے کے حصے اور ایک مقررہ حصے پر مشتمل ہے, اور اسکریو دھاگے کا حصہ اسکریو آستین کے اندرونی دھاگے کے حصے میں داخل کیا جا سکتا ہے. ڈائل پلیٹ اسمبلی کا کنٹرول میکانزم بریک یا ہینڈ بریک ایڈجسٹمنٹ میکانزم کے ذریعے ڈائل پلیٹ اسمبلی میں منتقل کیا جاتا ہے، اور اندرونی تھریڈ کا رننگ پارٹ بریکنگ کے عمل میں بریک جوتے کی پہننے کی مقدار کو درست طور پر ریکارڈ کرتا ہے۔ تاکہ بریک کلیئرنس کی خودکار ایڈجسٹمنٹ کا احساس ہو سکے۔
بریک پیڈل پر قدم رکھتے وقت بریک پمپ میں پسٹن قدرتی طور پر باہر کی طرف پھیلجاتا ہے، بریک پیڈ کو بریک ڈسک سے رابطہ بناتا ہے، تاکہ گاڑی کی بریکنگ حاصل کی جاسکے۔ جب آپ بریک پیڈل جاری کرتے ہیں، بریک پمپ میں پسٹن قدرتی طور پر اندر کی طرف واپس لے جاتا ہے، جب تک کہ پسٹن زنگ مردہ ظاہر نہیں ہوگا۔
