بریک فیل ہونے کے پانچ حل ہیں۔
بریک فیل ہونے کی کئی وجوہات ہیں، ایک بریک سسٹم کی ضروری دیکھ بھال کا فقدان، بریک ماسٹر سلنڈر میں بہت زیادہ نجاست، سیلنگ تنگ نہیں، ویکیوم بوسٹر پمپ کی خرابی، بریک فلوئڈ بہت گندا ہے یا کئی قسم کے بریک فلوئڈ کا اختلاط اور استعمال۔ ایئر ریزسٹنس بریک ماسٹر سلنڈر یا تیل کا سب پمپ لیکیج، ایئر ٹینک یا پائپنگ انٹرفیس کا رساو؛ دوسرا، مشین کی خرابی کے غلط آپریشن کی وجہ سے، جیسا کہ نیچے کی طرف بریک پیڈ کی رگڑ کی ایک طویل مدت بریک پیڈ کو ہیٹ بریک Yi کاربونائزیشن کر دے گی، بریک کا فنکشن مکمل طور پر غیر موثر ہے: تین شدید اوور لوڈنگ کی وجہ سے، کشش ثقل کے عمل کے تحت ایکسلریشن، گاڑی کی نقل و حرکت میں اضافہ، براہ راست بریک فیل ہونے کا باعث بنتا ہے!
اگر گاڑی میں ڈرائیونگ بریک فیل ہو جائے تو نوسکھئیے کو کرنا چاہیے۔
1. سڑک کے حالات اور رفتار کنٹرول کے مطابق، تیز رفتار گیئر سے دور، تیز رفتار بم دھماکے کے دوران تیل کے ایک فٹ، تیز رفتار گیئر کو کم رفتار گیئر میں ڈالتے ہیں۔ اس طرح، انجن کی رفتار کو تیزی سے کم کرنے کے لیے بہت زیادہ کرشن مزاحمت ہوگی۔ اس کے علاوہ، ایک ہی وقت میں کم رفتار گیئر میں، ہینڈ بریک کے استعمال کے ساتھ مل کر کیا جانا چاہئے، لیکن ہینڈ بریک پر توجہ دینا مضبوطی سے نہیں نکالا جا سکتا ہے، اور بہت سست نہیں نکالا جا سکتا ہے. اگر بہت تنگی سے کھینچا جائے تو بریک ڈسک کو مردہ بنانا آسان ہے، اس سے ٹرانسمیشن کے اجزاء کو نقصان پہنچنے اور بریک لگانے کی صلاحیت کے ضائع ہونے کا امکان ہے: اگر بہت آہستہ سے کھینچا جائے تو بریک ڈسک ٹوٹ جائے گی اور ٹوٹ جائے گی اور بریک کا اثر ختم ہو جائے گا۔
2. گاڑی کے بمپر، گاڑیوں اور سڑک کے کنارے قدرتی رکاوٹوں (چٹانوں، درختوں یا ڈھلوانوں) کے رگڑ، تصادم کے دیگر اسٹیل پرزوں کا استعمال کریں، خطرے سے باہر نکلنے کے لیے زبردستی رکنے کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، جہاں تک ممکن ہو نقصان کو کم کرنے کے لیے۔ حادثہ.
3. اوپر کی طرف جاتے وقت بریک فیل ہونے کو، مناسب وقت پر کم گیئر میں کم کیا جانا چاہیے، تاکہ ڈھلوان کے اوپری حصے تک گاڑی کو روکنے کے لیے کافی طاقت برقرار رہے۔ اگر آپ کو ڈھلوان پر آدھے راستے پر رکنے کی ضرورت ہے، تو آپ کو فارورڈ لو گیئر رکھنا چاہیے، ہینڈ بریک کو سخت کرنا چاہیے، اور ساتھ والے اہلکاروں کو پتھر، کشن اور دیگر چیزوں کا استعمال کرنا چاہیے تاکہ وہ پہیوں کو وقت پر جام کر سکیں۔ اگر پیچھے سے پھسلنے کا کوئی واقعہ ہو تو گاڑی کے پچھلے حصے کا رخ پہاڑی یا سیف سائڈ کی طرف ہونا چاہیے اور گاڑیوں کی توجہ پہلے اور بعد میں مبذول کرنے کے لیے ہیڈلائٹس اور ایمرجنسی سگنلز کو آن کرنا چاہیے۔
وغیرہ، کار کے خلاف مزاحمت کا باعث بنتا ہے۔ اگر آپ کو کوئی مناسب علاقہ نہیں مل سکتا ہے تو، اشیاء کو استعمال کیا جا سکتا ہے، ہنگامی صورت حال جسم کے ایک طرف پہاڑ کی طرف ہو سکتی ہے، مزاحمت کو بڑھانے کے لیے رگڑ کے لیے، آہستہ آہستہ کار کی رفتار کو کم کریں۔
5. گاڑیاں نیچے کی طرف، کھڑی ڈھلوانوں سے قطع نظر صورت حال کے بریک پر قدم رکھیں۔ دونوں بریک کی کارکردگی کی جانچ کر سکتے ہیں، لیکن گاڑی کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے وقت جیتنے کے لیے بریک فیل ہونے کی دریافت میں، جسے متوقع بریکنگ بھی کہا جاتا ہے۔
