موٹائی کو دیکھنے کے لئے بریک پیڈ خود معائنہ 3 چالیں
آج کل، ایک کار نہ صرف نقل و حمل کا ایک آسان ذریعہ ہے، بلکہ بہت سے لوگوں کا جیون ساتھی بھی ہے۔ بہت سے دوست کاروں کے ساتھ کھیلنا اور کام کے بعد کاروں کے بارے میں سوچنا پسند کرتے ہیں۔ کچھ دوست ایسے بھی ہیں جو کاروں کے بارے میں زیادہ نہیں جانتے ہیں، لیکن امید کرتے ہیں کہ وہ کار کے تجربے کے ذریعے کار کا مزید علم حاصل کریں گے، اور اس علم کو اپنی گاڑیوں کو چیک کرنے کے لیے استعمال کریں گے۔ خود معائنہ کے نکات میں امید کرتا ہوں کہ اپنی قابلیت کے اندر خود معائنہ کرنے کے کچھ آسان طریقے متعارف کروانے سے، کار مالکان گاڑی کی معلومات کو زیادہ بروقت سمجھ سکتے ہیں چاہے وہ خود اسے تبدیل یا مرمت نہ کر سکیں۔ مسئلہ کا نقطہ نظر.
1. موٹائی کو دیکھیں
نئے بریک پیڈ کی موٹائی عام طور پر 37.5px کے لگ بھگ ہوتی ہے، اور استعمال کے دوران مسلسل رگڑ کے ساتھ موٹائی آہستہ آہستہ پتلی ہوتی جائے گی۔ پاور اسٹیشن کے پیشہ ور تکنیکی ماہرین کا مشورہ ہے کہ جب بریک پیڈز کی موٹائی ننگی آنکھوں سے اصل موٹائی کا صرف 1/3 (تقریباً 12.5px) ہو، تو کار کے مالک کو خود معائنہ کی فریکوئنسی بڑھانا چاہیے اور اس کے لیے تیار رہنا چاہیے۔ کسی بھی وقت اسے تبدیل کریں. بلاشبہ، وہیل ہب کے ڈیزائن کی وجہ سے، کچھ ماڈلز میں ننگی آنکھوں کے معائنے کی شرائط نہیں ہیں، اور ٹائروں کو مکمل کرنے کے لیے الگ کرنے کی ضرورت ہے۔
ہر بریک پیڈ کے دونوں طرف ایک ابھرا ہوا نشان ہے۔ اس نشان کی موٹائی تقریباً دو سے تین ملی میٹر ہوتی ہے۔ یہ بریک ڈسک کی سب سے پتلی تبدیلی کی حد بھی ہے۔ اگر بریک پیڈ کی موٹائی پہلے ہی اس نشان کے متوازی ہے، تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ لہذا، جب بریک پیڈ کی موٹائی اس نشان کے قریب ہو تو، مالک کو کسی بھی وقت مشاہدہ اور تیاری کرنی چاہیے۔ تاہم، ٹائروں کو ہٹائے بغیر کھلی آنکھ سے درست طریقے سے مشاہدہ کرنا مشکل ہے۔ جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے، یہ خود معائنہ سے زیادہ آسان ہے۔
تجاویز: کار کے ماحول اور ڈرائیونگ کی عادات کے مطابق بریک پیڈز کے لیے کوئی سخت متبادل وقفہ نہیں ہے۔ عام طور پر، تقریباً 60،000 کلومیٹر گاڑی چلانے کے بعد متبادل پر غور کیا جانا چاہیے۔ جب بریک پیڈ ننگی آنکھوں سے پتلے پائے جاتے ہیں، تو تکنیکی ماہرین کو دیکھ بھال کے دوران انہیں چیک کرنے کے لیے کہا جانا چاہیے، کیونکہ ننگی آنکھوں کے مشاہدے میں غلطیاں ہوں گی، اور پیشہ ورانہ دیکھ بھال کے اسٹیشن کیلیپرز کے ذریعے ننگی آنکھوں کے مشاہدے سے زیادہ سخت ہوتے ہیں۔
موٹائی کو دیکھنے کے لئے بریک پیڈ خود معائنہ 3 چالیں
آج کل، ایک کار نہ صرف نقل و حمل کا ایک آسان ذریعہ ہے، بلکہ بہت سے لوگوں کا جیون ساتھی بھی ہے۔ بہت سے دوست کاروں کے ساتھ کھیلنا اور کام کے بعد کاروں کے بارے میں سوچنا پسند کرتے ہیں۔ کچھ دوست ایسے بھی ہیں جو کاروں کے بارے میں زیادہ نہیں جانتے ہیں، لیکن امید کرتے ہیں کہ وہ کار کے تجربے کے ذریعے کار کا مزید علم حاصل کریں گے، اور اس علم کو اپنی گاڑیوں کو چیک کرنے کے لیے استعمال کریں گے۔ خود معائنہ کے نکات میں امید کرتا ہوں کہ اپنی قابلیت کے اندر خود معائنہ کرنے کے کچھ آسان طریقے متعارف کروانے سے، کار مالکان گاڑی کی معلومات کو زیادہ بروقت سمجھ سکتے ہیں چاہے وہ خود اسے تبدیل یا مرمت نہ کر سکیں۔ مسئلہ کا نقطہ نظر.
1. موٹائی کو دیکھیں
نئے بریک پیڈ کی موٹائی عام طور پر 37.5px کے لگ بھگ ہوتی ہے، اور استعمال کے دوران مسلسل رگڑ کے ساتھ موٹائی آہستہ آہستہ پتلی ہوتی جائے گی۔ پاور اسٹیشن کے پیشہ ور تکنیکی ماہرین کا مشورہ ہے کہ جب بریک پیڈز کی موٹائی ننگی آنکھوں سے اصل موٹائی کا صرف 1/3 (تقریباً 12.5px) ہو، تو کار کے مالک کو خود معائنہ کی فریکوئنسی بڑھانا چاہیے اور اس کے لیے تیار رہنا چاہیے۔ کسی بھی وقت اسے تبدیل کریں. بلاشبہ، وہیل ہب کے ڈیزائن کی وجہ سے، کچھ ماڈلز میں ننگی آنکھوں کے معائنے کی شرائط نہیں ہیں، اور ٹائروں کو مکمل کرنے کے لیے الگ کرنے کی ضرورت ہے۔
ہر بریک پیڈ کے دونوں طرف ایک ابھرا ہوا نشان ہے۔ اس نشان کی موٹائی تقریباً دو سے تین ملی میٹر ہوتی ہے۔ یہ بریک ڈسک کی سب سے پتلی تبدیلی کی حد بھی ہے۔ اگر بریک پیڈ کی موٹائی پہلے ہی اس نشان کے متوازی ہے، تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ لہذا، جب بریک پیڈ کی موٹائی اس نشان کے قریب ہو تو، مالک کو کسی بھی وقت مشاہدہ اور تیاری کرنی چاہیے۔ تاہم، ٹائروں کو ہٹائے بغیر کھلی آنکھ سے درست طریقے سے مشاہدہ کرنا مشکل ہے۔ جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے، یہ خود معائنہ سے زیادہ آسان ہے۔
تجاویز: کار کے ماحول اور ڈرائیونگ کی عادات کے مطابق بریک پیڈز کے لیے کوئی سخت متبادل وقفہ نہیں ہے۔ عام طور پر، تقریباً 60،000 کلومیٹر گاڑی چلانے کے بعد متبادل پر غور کیا جانا چاہیے۔ جب بریک پیڈ ننگی آنکھوں سے پتلے پائے جاتے ہیں، تو تکنیکی ماہرین کو دیکھ بھال کے دوران انہیں چیک کرنے کے لیے کہا جانا چاہیے، کیونکہ ننگی آنکھوں کے مشاہدے میں غلطیاں ہوں گی، اور پیشہ ورانہ دیکھ بھال کے اسٹیشن کیلیپرز کے ذریعے ننگی آنکھوں کے مشاہدے سے زیادہ سخت ہوتے ہیں۔
