ڈسک بریک مرمت تجویز کردہ طریقہ کار
1۔ بریک ڈسک کی لیٹرل آفسیٹ، متوازیاور کم از کم موٹائی کی خصوصیات چیک کریں۔ مینوفیکچرر کی خصوصیات سے موازنہ کریں۔
2. تمام بریک ڈسک (بشمول نئے) کو گرم صابن والے پانی اور سخت برش سے صاف کریں تاکہ تیل کے داغ اور باریک ذرات کو ہٹایا جا سکے، شور کو روکا جا سکے اور بریکنگ کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کیا جا سکے۔
3۔ بریک بنانے کے لئے ایک لمبی خدمت کی زندگی اور خاموشی ہے، ہم سفارش کرتے ہیں:
کیلیپر کیریئر/ گائیڈ بشنگ سے زنگ ہٹانے کے لئے تار برش یا سینڈبلاسٹنگ کا استعمال کریں۔
اضافی ہارڈ ویئر بدلیں۔
لوبریکیٹ "دھات سے دھات" روابط (جھاڑی سے جھاڑی/ ڈسک تک جھاڑی) مولیبڈینم ڈسالفائیڈ ہائی درجہ حرارت لبریکنٹ کے ساتھ۔
زیادہ درجہ حرارت والے سلیکون چکنائی یا اہل مولبڈینم ڈسالفائیڈ لبریکینٹ کے ساتھ "دھات سے ربڑ" رگڑ پوائنٹس (گائیڈ پن اور سلائیڈنگ پاؤں کے درمیان) کو چکنائی دیں۔
بریک پیڈز اور اسپیسرز کے ساتھ کسی بھی پیڈ کے درمیان پسٹن رابطہ علاقے کو چکنا کر دیں (اندرونی ڈسک بریک پیڈ)۔
گاڑی کو ٹیسٹ ڈرائیو کریں اور نئے بریک پیڈز (ریت) میں مناسب طریقے سے توڑیں:
- تقریبا۔ 48 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے 20 "فل بریک"، یا 80 سے 32 میل فی گھنٹہ تک 20 "سست کمی"، ہلکے سے اعتدال پسند پیڈل دباؤ کے ساتھ، درمیان میں کم از کم 30 سیکنڈ کا کول ڈاؤن ہے۔
- گاہک سے کہیں کہ وہ اگلے دو یا تین دن تک بریک کے غلط استعمال سے بچنے کے لئے دوڑتے رہیں۔
