ڈرم بریک لائننگ میں بریک ڈرم ہوتے ہیں جو پہیوں کے ساتھ گھومتے ہیں۔
بریک لائننگز (رگڑ مواد) سے لیس بریک جوتے جو ڈرم کے خلاف اندر سے دباتے ہیں تاکہ بریکنگ فورس پیدا کی جا سکے (کم کرنا اور روکنا) ڈرم کے اندر سیٹ کیا جاتا ہے۔
اس نظام کے ساتھ، ڈرم کی اندرونی سطحوں کے خلاف بریک لائننگز کو دبانے سے رگڑ پیدا ہوتی ہے۔ یہ رگڑ حرکی توانائی کو حرارتی توانائی میں بدل دیتا ہے۔ ڈھول کی گردش جوتوں اور استر کو ڈرم کے خلاف زیادہ طاقت کے ساتھ دبانے میں مدد دیتی ہے، جو ڈسک بریک کے مقابلے میں اعلیٰ بریکنگ فورس پیش کرتی ہے۔ دوسری طرف، اجزاء کو ڈیزائن کرنا بہت ضروری ہے تاکہ حرارتی توانائی سے گرمی کو ماحول میں مؤثر طریقے سے ختم کیا جا سکے.
ڈرم پر بریک کے جوتوں کو کس طرح دبایا جاتا ہے اس پر منحصر ہے کہ ڈرم بریک کی تین قسمیں ہیں۔ سب سے آگے/پچھلے جوتے کی قسم، جڑواں معروف جوتے کی قسم اور جوڑی-سرو قسم۔
ڈرم بریک ایک بریک سسٹم ہے جس میں بریک ڈرم (روٹر) ہوتے ہیں جو پہیوں کے ساتھ گھومتے ہیں۔ ہر ڈرم کے اندر بریک جوتے بریک لائننگ (رگڑ مواد) سے لیس ہوتے ہیں۔ پسٹن (دباؤ کا طریقہ کار) ڈرم کے خلاف اندر سے دباتے ہیں تاکہ بریک لگانے کی قوت پیدا ہو، اس طرح گاڑی کو سست کرنا اور روکنا ممکن ہوتا ہے۔
