ڈرم بریک بریک بیس پلیٹ، بریک سلنڈر، بریک جوتا اور اس طرح کی، ایک جڑنے والی راڈ، ایک بہار، ایک ٹپ کیل اور بریک ڈرم پر مشتمل ہے۔ یہ بریک پیڈ اور بریک ڈرم کی اندرونی سطح کو دھکیلنے کے لئے بریک ڈرم میں بریک پیڈ کو دھکیلنے کے لئے ہائیڈرولک پریشر کا استعمال کرتا ہے جو بریک اثر پیدا کرنے کے لئے پہیے کے ساتھ گھومتا ہے۔
ڈرم بریک تقریبا ایک صدی سے آٹو موبائل میں استعمال کیا جاتا رہا ہے، لیکن ان کی قابل اعتمادی اور طاقتور بریکنگ فورس کی وجہ سے، ڈرم بریک اب بھی بہت سے ماڈلز پر تعینات ہیں (پچھلے پہیوں پر استعمال کیا جاتا ہے)۔
ڈرم بریک میں ایک کاسٹ آئرن پیس ہوتا ہے جس کی شکل ٹمبورین کی طرح ہوتی ہے، جسے بریک ڈرم کہا جاتا ہے، جو ٹائر پر فکس ہوتا ہے اور اسی رفتار سے گھومتا ہے۔ ڈرم بریک کے بریک ڈرم کی اندرونی سطح وہ پوزیشن ہے جس پر بریک ڈیوائس بریکنگ ٹارک پیدا کرتی ہے۔ اسی بریکنگ ٹارک کے حصول کی صورت میں ڈرم بریک ڈیوائس کے بریک ڈرم کا قطر ڈسک بریک کی بریک ڈسک کے مقابلے میں بہت چھوٹا ہوسکتا ہے۔ لہذا، ایک مضبوط بریکنگ فورس حاصل کرنے کے لئے، لوڈنگ کے لئے ایک بڑی گاڑی صرف رم کی ایک محدود جگہ میں ڈرم بریک نصب کر سکتے ہیں.
جس طرح ڈرم بریک کام کرتے ہیں:
سادہ الفاظ میں کہا جائے تو ڈرم بریک ایک بریک ڈیوائس ہے جو بریک پیڈ کا استعمال کرتی ہے جو بریک ڈرم میں ساکن ہوتا ہے تاکہ بریک ڈرم کو رگڑسکے جو پہیے کے ساتھ گھومتا ہے تاکہ پہیے کی گردشی رفتار کو کم کرنے کے لئے رگڑ کی طاقت پیدا کی جاسکے۔
جب بریک پیڈل افسردہ ہوتا ہے تو پاؤں کی طاقت ماسٹر سلنڈر میں پسٹن کو بریک آئل کو آگے بڑھانے اور تیل کے راستے میں دباؤ پیدا کرنے کا سبب بنتی ہے۔ دباؤ بریک آئل کے ذریعے ہر پہیے کے بریک سلنڈر پسٹن میں منتقل ہوتا ہے، اور بریک سلنڈر کا پسٹن بریک پیڈ کو باہر کی طرف دھکیلتا ہے، جس کی وجہ سے بریک پیڈ بریک ڈرم کی اندرونی سطح پر رگڑتا ہے اور پہیے کی گردش کی رفتار کو کم کرنے کے لئے کافی رگڑ پیدا کرتا ہے۔ بریک لگانے کے مقصد کو حاصل کرنے کے لئے۔
