رگڑ کلچ

رگڑ کلچ

رگڑ کلچ سب سے زیادہ استعمال کیا جاتا ہے ایک کلچ کی سب سے لمبی کلاس ہے, یہ بنیادی طور پر فعال حصہ کی طرف سے ہے, چلایا حصہ, کمپریشن میکانزم اور چار حصوں کے کنٹرول میکانزم. مرکزی اور چلائے جانے والے حصے اور دبانے والا طریقہ کار بنیادی ڈھانچے ہیں جو اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ کلچ مشغول ہے اور طاقت منتقل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اور کلچ آپریٹنگ میکانزم بنیادی طور پر کلچ کو الگ کرنے کا ایک ذریعہ ہے۔ علیحدگی کے عمل کے دوران کلچ پیڈل افسردہ ہوتا ہے اور مفت سفر کے دوران پہلے کلچ کی مفت کلیئرنس ہٹا دی جاتی ہے اور پھر ورکنگ اسٹروک کے دوران علیحدگی کا فرق پیدا ہوتا ہے اور کلچ الگ ہو جاتا ہے۔ جوائننگ کے عمل کے دوران کلچ پیڈل بتدریج جاری کیا جاتا ہے اور پلیٹن کو کمپریشن سپرنگ کے عمل سے آگے بڑھایا جاتا ہے۔ سب سے پہلے، علیحدگی کے خلا کو ختم کر دیا جاتا ہے اور پلیٹن، ڈریون پلیٹ اور فلائی وہیل کام کرنے کی سطح پر کافی دبانے والی طاقت کا اطلاق کیا جاتا ہے۔ واپس منتقل کرنے کے لئے واپسی بہار کے کردار میں علیحدہ بیرنگ، جس کے نتیجے میں مفت کلیئرنس، کلچ مشغولیت.