کلچ اور بریک ایک ساتھ کیسے کام کرتے ہیں۔
1، آٹومیٹک ٹرانسمیشن کار میں کوئی کلچ پیڈل نہیں ہے، تو براہ راست بریک پر۔
2، تیز رفتار یا عام رفتار ڈرائیونگ، صرف رفتار کو کم کرنے کے لیے، کلچ پر قدم نہ رکھیں۔
3، کونے میں، سست کرنے کے لیے بریک پر پہلا قدم، کونے کے بعد کوئی رکاوٹ نظر نہ آئے، کلچ پر قدم نہ رکھیں، آگے کو تیز کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر بریک قدم ڈھیلے کریں۔ اگر موڑ کے بعد آپ کے سامنے کوئی رکاوٹ ہے، تو کلچ کو دوبارہ دبائیں اور کم گیئر میں لٹک جائیں۔
4، لمبی ڈھلوان سے نیچے، کھڑی ڈھلوان، کلچ پر قدم نہ رکھیں، انجن کرشن بریک کا استعمال کریں۔
5، جب آپ رکنا چاہتے ہیں، تو سست ہونے کے لیے پہلے بریک پر قدم رکھیں، پھر کلچ پر قدم رکھیں۔
6، ٹریفک جام کی لمبی قطار، گاڑی رکنا-اور-گاڑی کے ساتھ تھوڑی دوری پر، کلچ اور بریک پر ہر بریک ایک ہی وقت میں۔
آخر میں لکھنے کی اہم بات: ایمرجنسی کی صورت میں بریک کلچ ایک ساتھ لگائیں۔ (ABS تب ہوتا ہے جب پہیے انڈکشن اثر کے لیے تیزی سے رکنے پر آتے ہیں، اگر صرف بریک لگنے سے انجن کے شعلے کو دبا سکتا ہے، لیکن گاڑی ابھی بھی پھسل رہی ہے، اس وقت ABS انجن کے فلیم آؤٹ کی وجہ سے مکمل طور پر خراب ہو جائے گا۔ اسی وقت، جب کلچ دبایا جائے گا، انجن اور پہیے کے درمیان رابطہ منقطع ہو جائے گا، اور وہیل جلد ہی لاکنگ کے اہم مقام میں داخل ہو جائے گا، اور ABS سسٹم تیزی سے شروع ہو جائے گا۔
