بریک پیڈ کا رگڑ گتانک کتنا اہم ہے۔
بریکنگ سسٹم کار کی اولین ترجیح ہے، بریک لگانے کی کارکردگی کا تعلق زندگی کی حفاظت سے ہے، بریکنگ سسٹم کے ہر جزو کے کردار کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا، اس کا مطالعہ کرنے اور کارکردگی کو بہتر بنانے میں کوئی کسر اٹھا نہ رکھی جائے۔ بریک سسٹم کے کام کرنے والے اصول کا مطالعہ کرکے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ ہر جزو کیا کردار ادا کرتا ہے۔
بریکنگ سسٹم میں بریک پیڈ کیا کردار ادا کرتے ہیں؟
بریکنگ سسٹم بنیادی طور پر ہائیڈرولک اصول کے ذریعے پاؤں کی طاقت کو پہیے پر چھوڑتا ہے۔ گاڑی کو روکنے والی قوت انسانی پاؤں کی قوت سے بہت زیادہ ہے۔ اس کی وجہ PASCAL کے قانون، ہائیڈرولک ایمپلیفیکیشن اور لیوریج اصول کا استعمال سے الگ نہیں کیا جا سکتا۔ کار کے بہت سے حصوں کو ہائیڈرولک ٹیکنالوجی سے الگ نہیں کیا جا سکتا، جیسے: ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ، ٹرانسمیشن، شاک ابزربر، سپورٹ راڈ، وغیرہ، بریک سسٹم آٹوموٹو فیلڈ میں ہائیڈرولک ٹیکنالوجی کے استعمال کا نمائندہ ہے۔ جب ڈرائیور بریک پیڈل پر قدم رکھتا ہے، بریک پیڈل کا نیچے کی طرف اسٹروک بریک ماسٹر پمپ کو کام کرنے کے لیے دھکیل دے گا، ماسٹر پمپ میں بریک فلوئڈ کو بریک کیلیپر میں لے جایا جائے گا، بریک کیلیپر میں پسٹن کو دھکیل دیا جائے گا، لہذا کہ بریک پیڈ اور بریک ڈسک مضبوط رگڑ پیدا کرتے ہیں، یہ قوت گاڑی کو سست یا بریک لگا سکتی ہے۔
بریک کی کارکردگی نہ صرف براہ راست بریکنگ سسٹم سے متعلق ہے بلکہ اس کا جسمانی ساخت، وزن، اگلے اور پچھلے وزن کی تقسیم، سسپنشن سسٹم اور ٹائر کی گرفت کے ساتھ بھی بالواسطہ تعلق ہے۔ بریک پیڈ بھی ایک اہم جز ہیں، اور بریک پیڈ سائیکلوں پر ربڑ کے بریک پیڈ کے برابر ہوتے ہیں، جو طویل عرصے تک بریک استعمال کرنے کے بعد ان کی موٹائی کو استعمال کرتے ہیں۔ مختلف ماڈلز کے بریک پیڈز کی شکل اور سائز ایک جیسے نہیں ہیں، موٹائی ایک جیسی نہیں ہے، اور اندرونی اور بیرونی جگہ کا ترتیب ایک جیسا نہیں ہے۔ بریک کیلیپر اسمبلی پر صرف صحیح ماڈل ہی رکھا جا سکتا ہے، ڈالنے کے لیے بہت بڑا، کیلیپر میں چھوٹا ڈھیلا ہو جائے گا۔
