نئے بریک پیڈ میں کیسے توڑیں؟
جب نئے بریک پیڈ تبدیل کیے جاتے ہیں، تو انہیں بریک ڈسکس کے ساتھ پہننا چاہیے تاکہ بریک لگانے کا بہترین اثر ہو۔ وجہ یہ ہے کہ نئے بریک پیڈز کی ساخت بریک ڈسک سے مختلف ہے۔ اگر دونوں اطراف کی ساخت مماثل نہیں ہے تو، دونوں اطراف کے درمیان رابطے کی سطح کم ہو جائے گی، اور رگڑ کا ذریعہ کم ہو جائے گا. رننگ ان بریک پیڈز کو کم ٹریفک کے ساتھ محفوظ حالت میں انجام دینا چاہیے۔ خاص طور پر، پیچھے کوئی اور گاڑیاں نہیں ہونی چاہئیں۔ پہلے کم رفتار پر بریکوں کو آہستہ سے لگائیں، تاکہ بریک پیڈ اور روٹر یکساں طور پر گرم ہو سکیں۔ پھر رفتار کو ایک خاص سطح تک بڑھائیں، اور محفوظ صورت حال میں (کوئی گاڑی پیچھے نہ ہو)، ایک سخت بریک لگائیں جسے ذاتی مہارت کے دائرے میں ہینڈل کیا جا سکے۔ رفتار کو اچانک 20 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم کریں، پھر رفتار دوبارہ بڑھائیں، اور پچھلی کارروائی کو دہرائیں۔ ایسا کرنے کا مقصد بریک پیڈز کو پگھلا کر بریک ڈسک کے ساتھ جڑے ہوئے سینٹرڈ مادے کی ایک پتلی تہہ بنانا ہے، تاکہ بریک پیڈز اور بریک ڈسکس کی ساخت ایک دوسرے سے مماثل ہو۔ سنٹرڈ میٹریل کی اس تہہ کو یکساں اور خوبصورت بنانے کے لیے، بار بار اچانک بریک لگانے پر کار کو نہیں روکنا چاہیے، تاکہ بریک پیڈز سے پگھلے ہوئے سنٹرڈ مواد کو بریک ڈسک پر غیر مساوی طور پر جمع ہونے سے روکا جا سکے۔
اس عمل کو پانچ سے زیادہ بار دہرائیں، یا جب آپ محسوس کریں کہ بریک لگانے کا ردعمل حساس، قابل اعتماد اور مستحکم ہو جاتا ہے تو رک جائیں۔ اس وقت، آپ کو مزید بریک نہیں لگانے چاہئیں، اور دس منٹ سے زیادہ تیز رفتاری سے سفر جاری رکھیں، بریک پیڈز اور بریک ڈسکس کو ٹھنڈا ہونے دیں، اور سنٹرڈ مادے کی اس تہہ کو ٹھیک کریں۔
