اگرکلچ کا سامناتبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
مارکیٹ میں بہت سی گاڑیوں میں اب خودکار ٹرانسمیشن ہوتی ہے، جس کے لئے کلچ کے دستی کنٹرول کی ضرورت نہیں ہوتی۔ کلچ کار میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ کلچ کے بغیر کار آسانی سے شروع اور چلا نہیں سکتی۔ کار کے کسی بھی حصے میں سروس لائف ہوتی ہے، تو ہمیں یہ کیسے فیصلہ کرنا چاہئے کہ کلچ پلیٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟ ان ٣ نکات کو دیکھنا کافی ہونا چاہئے۔
1. کار کو پہلے گیئر میں لٹکایا جاتا ہے، بریک دبایا جاتا ہے یا ہینڈ بریک کھینچی جاتی ہے، اور کلچ جاری ہونے پر کار اچانک بند نہیں ہوتی، جس کا مطلب ہے کہ آپ کی کلچ پلیٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ہر کوئی جانتا ہے کہ جب ہم کار شروع کرتے ہیں، اگر ہم کلچ چھوڑنے کے لئے بہت زیادہ بے چین ہیں، تو اس سے انجن رک جائے گا۔ اگر آپ کا انجن اسٹال نہیں ہوتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ کلچ پلیٹ کا رابطہ خراب ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
دوسرا، جب آپ کا کلچ پیڈل اونچا سے اونچا ہوتا جا رہا ہو، وقت جتنا زیادہ ہوگا، کلچ پلیٹ کا لباس بتدریج سنجیدہ ہو جائے گا۔ جب کار میں کلچ پیڈل اونچا سے اونچا ہوتا جا رہا ہو تو یہ اندرونی کلچ پلیٹ کو تبدیل کرنے کا وقت ہے۔
3. چڑھنے کے عمل میں کار کمزور سے کمزور ہوتی جا رہی ہے۔ جب کار ایک فلیٹ سڑک پر چل رہی ہو، تو آپ کو کار کی ہارس پاور محسوس نہیں ہوگی، لیکن پہاڑی پر چڑھتے وقت، کار کی ہارس پاور خاص طور پر واضح ہوگی۔ نئی کار چڑھنے پر بہت طاقتور ہے۔ جب آپ کی کار طویل عرصے سے استعمال کی جا رہی ہو تو کلچ پلیٹ بوسیدہ ہو جاتی ہے اور جب چڑھائی کمزور ہوتی ہے تو آپ کو یہ جانچنے کی ضرورت ہوتی ہے کہ کلچ پلیٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں۔ زیادہ سنگین صورتوں میں، جلی ہوئی بو آئے گی، جس کی وجہ یہ ہے کہ کلچ پلیٹیں شدید طور پر پہنی جاتی ہیں۔ جب کار تیز ڈھلوان پر چل رہی ہوتی ہے تو زیادہ ہارس پاور کی ضرورت ہوتی ہے اور کلچ کا رابطہ پہلے کی طرح اچھا نہیں ہوتا۔
عمومی طور پر کلچ پلیٹ کا کار کی ڈرائیونگ سے بہت اہم تعلق ہوتا ہے اور اسے کلچ کہنے کی وجہ اس کے فنکشن ہے۔ جب آپ کلچ پیڈل پر قدم رکھتے ہیں، چاہے آپ ایکسلریٹر پر کتنی ہی مشکل سے قدم رکھیں، کار شروع کرنا ناممکن ہے۔ لہذا، جب مندرجہ بالا صورتحال پیدا ہوتی ہے، تو ہر ایک کو کلچ پلیٹ کو بروقت چیک اور تبدیل کرنا چاہئے۔
