کیا گاڑی کے آن ہونے پر تین یا چار بار جلنا عام ہے، لیکن کیا ٹھنڈی گاڑی کا دو یا تین بار جلنا معمول ہے؟
بہت سے کار مالکان کا سامنا ہوا ہے کہ انہوں نے آگ سے ٹھنڈی کار شروع کرنے کے بعد گاڑی کو کامیابی سے اسٹارٹ نہیں کیا۔ ٹھنڈی گاڑی نے تین چار بار بار بار فائر کیا۔ میں جاننا چاہوں گا کہ کیا اس طرح کی ٹھنڈی کار کا 2 یا 3 بار فائر ہونا معمول کی بات ہے۔ درحقیقت، ایسی صورت میں جب ٹھنڈی کار کو چنگاری ہونے میں کئی بار لگتا ہے، یہ ہو سکتا ہے کہ گاڑی کا کوئی حصہ خراب ہو جائے اور اسے جانچنے اور مرمت کرنے کی ضرورت ہو۔
یہ ممکن ہے کہ گاڑی کے اسپارک پلگ میں کاربن کے سنگین ذخائر ہوں، اگنیشن کوائل خراب ہو یا ہائی-وولٹیج لائن لیکیج وغیرہ کی وجہ سے اگنیشن سسٹم میں مسائل پیدا ہوں، جس سے گاڑی کو اسٹارٹ کرنا مشکل ہو جائے۔ جب یہ سردی ہے. مالک یہ بھی جانچ سکتا ہے کہ آیا گاڑی کے فیول انجیکٹر میں بھی کاربن کے ذخائر موجود ہیں یا فیول انجیکٹر کے لیکیج یا بلاکیج کا مسئلہ بار بار اگنیشن کا سبب بنتا ہے۔
اگر پٹرول پمپ دباؤ کو برقرار نہیں رکھتا ہے، تو اس کی وجہ سے ٹھنڈی کار کو کئی بار بار بار فائر کیا جاسکتا ہے۔ گاڑی کا مالک پہلے تو سٹارٹ نہیں کر سکتا، لیکن لگاتار تین بار سوئچ کرنے کے لیے کلید کا استعمال کریں، ہر بار جب سوئچ چند سیکنڈ تک رہے تو آئل پمپ کو اوپر آنے دیں اور اگنیشن شروع کرنے کی کوشش کریں۔ اگر یہ شروع ہو سکتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ پٹرول پمپ خراب ہو رہا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ تھروٹل والو یا اسپارک پلگ میں کاربن کے سنگین ذخائر ہوتے ہیں۔
اگر پانی کے درجہ حرارت کا سینسر ناکام ہو جاتا ہے، تو یہ بار بار اگنیشن کا سبب بھی بن سکتا ہے، کیونکہ پانی کے درجہ حرارت کا سینسر کمپیوٹر کو غلط سگنل واپس کر دے گا، جس کے نتیجے میں سگنل کے ذریعے کم مقدار میں ایندھن کے انجیکشن کو کنٹرول کیا جائے گا، جس سے کامیابی سے شروع کرنا ناممکن ہو جائے گا۔ وقت مالک 4S شاپ پر جا سکتا ہے اور عملے کو خرابی کی تشخیص کے آلے کو استعمال کرنے کی اجازت دے سکتا ہے تاکہ وہ گاڑی کا فالٹ کوڈ پڑھے تاکہ خراب پرزوں کا پتہ لگایا جا سکے، تاکہ مرمت اور تبدیل کیا جا سکے۔
جیانگ سو عظیم صنعتی گروپ کارپوریشن۔
