بریک جوتا کی معلومات کا جائزہ
I. تعریف اور فنکشن
بریک جوتا ڈھول بریک سسٹم کا بنیادی جزو ہے۔ یہ آرک - کی شکل کا ہے اور بریک ڈرم کے اندر انسٹال ہے۔ جب ڈرائیور بریک پیڈل کو افسردہ کرتا ہے تو ، بریک جوتا ہائیڈرولک یا مکینیکل فورس کے ذریعہ بیرونی طرف پھیلتا ہے ، جس سے بریک ڈرم کی اندرونی دیوار کے خلاف رگڑ پیدا ہوتا ہے۔ یہ رگڑ بریک فورس پیدا کرتا ہے ، گاڑی کو گھٹا دیتا ہے یا اسے روکتا ہے۔
ii. ساخت اور ساخت
اہم اجزاء:
جوتا جسم: عام طور پر کاسٹ آئرن یا ایلومینیم کھوٹ سے بنا ، ساختی مدد اور طاقت فراہم کرتا ہے۔
رگڑ استر: بریک رگڑ پیدا کرنے کے لئے ایسبیسٹوس ، نیم- دھاتی مرکبات ، یا سیرامکس جیسے مواد کا استعمال کرتے ہوئے ، جوتوں کے جسم کی سطح پر بندھے ہوئے یا riveted۔
سپورٹ پن/شافٹ: بریک جوتا کو ٹھیک کرتا ہے ، اس کو محور اور بریک ڈرم کے مطابق ہونے کی اجازت دیتا ہے۔
درجہ بندی:
معروف - ٹریلنگ جوتا: ایک جوتا "معروف جوتا" (خود - حوصلہ افزائی ، رگڑ بریک فورس کو بڑھاتا ہے) کے طور پر کام کرتا ہے ، جبکہ دوسرا "ٹریلنگ جوتا" (ڈی - حوصلہ افزائی کرنے والے ، رگڑ سے بریک فورس کو کم کرتا ہے) کے طور پر کام کرتا ہے۔
دوہری معروف جوتا: دونوں جوتے معروف جوتے کے طور پر کام کرتے ہیں ، جو مضبوط بریک فورس مہیا کرتے ہیں اور عام طور پر سامنے - پہیے کے بریک میں استعمال ہوتے ہیں۔
سروو - جوتا ٹائپ کریں: بریک فورس کو بڑھانے کے لئے بیعانہ استعمال کرتا ہے ، جس میں ایک پیچیدہ ڈھانچہ لیکن اعلی کارکردگی کی خاصیت ہے۔
