بریک کی مخصوص درجہ بندی (一)
ایک، ڈسک بریک
1. ساخت: ہائیڈرولک پریشر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، اہم حصے بریک ڈسک، پمپ، بریک کلیمپ، آئل پائپ وغیرہ ہیں۔
2. کام کرنے کا اصول: بریک لگاتے وقت، تیل کو اندرونی اور بیرونی دو پہیے والے سلنڈر میں دبایا جاتا ہے، اور پسٹن ہائیڈرولک پریشر بریک ڈسک کی کارروائی کے تحت دو بریک بلاکس کو دباتا ہے، رگڑ کی دوری اور بریک لگاتا ہے۔ اس وقت، سلنڈر نالی میں مستطیل ربڑ کی مہر کی انگوٹی کا کنارہ پسٹن کی رگڑ کی کارروائی کے تحت لچکدار اخترتی کا نشان پیدا کرتا ہے۔ بریک کو آرام کرتے وقت، پسٹن اور بریک بلاک مہر کی انگوٹھی کی لچکدار قوت اور بہار کی لچکدار قوت پر انحصار کرتے ہیں۔ چونکہ مستطیل سیلنگ رنگ کے کنارے کی خرابی بہت چھوٹی ہے، بغیر کسی بریک کے، رگڑ پلیٹ اور ڈسک کے درمیان ہر طرف صرف 0.1 ملی میٹر کا فاصلہ ہے، یہ بریک کے جاری ہونے کو یقینی بنانے کے لیے کافی ہے۔ اور بریک ڈسک کی گرمی کی توسیع کی وجہ سے، اس کی موٹائی صرف تبدیلی کا نشان ہے، لہذا کوئی "جمود" کا رجحان نہیں ہوگا۔ مستطیل ربڑ کی مہر کی انگوٹی نہ صرف سگ ماہی کا کردار ادا کرتی ہے بلکہ پسٹن کی واپسی کی پوزیشن اور کلیئرنس کی خودکار ایڈجسٹمنٹ کا بھی کردار ادا کرتی ہے۔ اگر بریک بلاک کی رگڑ پلیٹ اور ڈسک کے درمیان کلیئرنس کا لباس بڑھ جاتا ہے، تو پسٹن اس وقت تک حرکت جاری رکھ سکتا ہے جب تک کہ بریک لگانے کے دوران سگ ماہی کی انگوٹھی کی خرابی حد تک پہنچنے کے بعد رگڑ پلیٹ بریک ڈسک کو کمپیکٹ نہ کر لے۔ بریک چھوڑنے کے بعد، مستطیل ربڑ کی مہر پسٹن کو پہننے سے پہلے کی طرح پیچھے کی طرف دھکیلتی ہے، پھر بھی معیاری قدر کو برقرار رکھتی ہے۔
3. خصوصیات: رگڑ جوڑی میں گھومنے والا عنصر بریک ڈسک ہے، بریک ڈسک وہیل ہب کے ساتھ گھومتی ہے، کام کرنے والی سطح کے طور پر دو سرے کے چہروں کے ساتھ، مقررہ عنصر بریک کلیمپ ہے، بریک کلیمپ کی کارروائی کے تحت بریک وہیل سلنڈر بریک بلاک کو بریک ڈسک پر دبائے گا، جس کے نتیجے میں بریک رگڑ ٹارک پیدا ہوگا۔
4. استعمال کریں: کاروں میں ڈسک بریک کا بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا رہا ہے، اب زیادہ تر کاریں تمام پہیوں کے لیے استعمال ہوتی ہیں، چند کاریں صرف فرنٹ وہیل بریک کے طور پر، پچھلی پہیے کے ڈرم بریک کے ساتھ، تاکہ کار میں بریک لگانے کی سمت کا استحکام زیادہ ہو۔ تجارتی گاڑیوں میں، ڈسک بریک کو آہستہ آہستہ نئے ماڈلز اور اعلیٰ درجے کے ماڈلز میں اپنایا جاتا ہے۔
دو، شنک بریک
1. اصول: بیرونی شنک کو باکس کی دیوار پر لگایا گیا ہے، اور اندرونی شنک ڈرائیو شافٹ کے ساتھ گائیڈنگ فلیٹ کلید کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ ہینڈل میں ہیرا پھیری کرتے ہوئے اندرونی شنک کو بیرونی شنک کی طرف دھکیلیں، تاکہ دو اندرونی اور بیرونی شنک سخت ہوں، اور دو کونی کیز کے رگڑ ٹارک سے ڈرائیو شافٹ کو بریک کریں۔
2. خصوصیات: بڑے رابطے کی سطح، اچھا بریک اثر. 3. درخواست: چھوٹے ٹارک میکانزم کا بریک لگانا۔
تین، شکنجہ بریک
کلیمپ بریک ایک ڈسک بریک، غیر رگڑ بریک ہے، اسے مقناطیسی پاؤڈر بریک، مقناطیسی ایڈی کرنٹ بریک، واٹر ایڈی کرنٹ بریک وغیرہ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
1. درجہ بندی: کلیمپ ڈسک بریک کو بریک کلیمپ کی ساخت کے مطابق فکسڈ کلیمپ ڈسک اور فلوٹنگ کلیمپ ڈسک میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
2. اصول: اس کا گھومنے والا عنصر ایک دھاتی ڈسک ہے جس کے سرے پر کام ہوتا ہے، جسے بریک ڈسک کہتے ہیں۔ فکسنگ عنصر ایک بریک بلاک ہے جو رگڑ بلاک پر مشتمل ہے جس میں ایک چھوٹا سا کام کرنے والا علاقہ اور اس کا دھاتی بیک پلین ہے۔ ہر بریک میں 2 ~ 4 بریک بلاکس ہوتے ہیں۔ یہ بریک بلاکس اور ان کے کام کرنے والے آلات بریک ڈسک کے دونوں اطراف کلیمپ کی شکل والے بریکٹ میں نصب ہوتے ہیں، جسے عام طور پر بریک پلیئرز کہا جاتا ہے۔ بریک ڈسک اور بریک کلیمپ مل کر کلیمپ ڈسک بریک بناتے ہیں۔
