والو تیل مہر جلانے کے تیل کا فیصلہ کرنے کا طریقہ، والو تیل کی مہر کی تبدیلی کو اوور ہال سمجھا جاتا ہے۔
والو آئل سیل انجن کا ایک اہم حصہ ہے، اس کا بنیادی کردار پٹرول اور ہوا کے اختلاط اور ایگزاسٹ گیس کے اخراج کو روکنا اور انجن کے تیل کو کمبشن چیمبر میں داخل ہونے سے روکنا ہے۔ جب والو تیل کی مہر کے ساتھ کوئی مسئلہ ہوتا ہے، تو یہ عام طور پر انجن کے تیل کے جلنے کے رجحان کی طرف جاتا ہے، لہذا والو تیل کی مہر کے تیل کو جلانے کا فیصلہ کیسے کریں، مندرجہ ذیل دیکھا جا سکتا ہے.
ان-سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن سیلف-پرائمنگ انجن کے لیے، اگر انٹیک مینفولڈ کو ہٹا دیا جائے، تو یہ معلوم ہو سکتا ہے کہ والو کے اوپر کالے کولائیڈل مادے جمع ہیں، پھر یہ تعین کیا جا سکتا ہے کہ والو تیل کی مہر سے تیل نکلتا ہے، اور تیل اور نجاست کا مرکب جس کے نتیجے میں یہ سیاہ کولائیڈل مادّے طویل مدتی اعلی درجہ حرارت کی حالت میں بنتے ہیں۔
والو سیل کا تعین تھروٹل کو ایندھن بھرنے اور ڈھیلا کرنے کے طریقے سے بھی کیا جا سکتا ہے۔ دروازے کو بھرتے وقت، ایگزاسٹ پائپ نیلے رنگ کا دھواں خارج کرتا ہے، یہی وجہ ہے کہ پسٹن، پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر لائنر کے پہننے کا فرق بہت زیادہ ہے۔ جب تھروٹل کو اٹھایا جاتا ہے، تو ایگزاسٹ پائپ نیلا دھواں خارج کرتا ہے، جو والو آئل سیل کو نقصان پہنچانے اور والو ڈکٹ کے ٹوٹ جانے کا سبب ہے۔
خراب والو سیل کا معمول کا اثر یہ ہے کہ انجن تیل کو جلاتا ہے اور اس کے ختم ہونے پر نیلا دھواں خارج کرتا ہے۔ طویل عرصے سے عمل نہیں کیا گیا ہے، والو اور اسپارک پلگ کاربن کی جمع کو سنجیدہ بنانا آسان ہے، دہن کافی نہیں ہے، جس کے نتیجے میں کار انجن کی طاقت میں کمی آتی ہے.
کیا والو مہر کو تبدیل کرنا ایک اوور ہال کے طور پر شمار ہوتا ہے۔
انجن اوور ہال انجن کو منتشر کرنا ہے۔ اگر والو تیل کی مہر کو سلنڈر سے جدا کرنے والی ٹیکنالوجی سے تبدیل کیا جاتا ہے، تو اس کا تعلق اوور ہال سے نہیں ہے۔ اگر انجن سلنڈر کا سر بھی ہٹا دیا جاتا ہے، اور پھر والو آئل سیل کو تبدیل کیا جاتا ہے، تو یہ ایک اوور ہال ہے۔
