سیرامک بریک پیڈ کس چیز سے بنے ہیں؟ (نیچے)
(5) سیرامک بریک پیڈ میں رگڑ کا مستحکم گتانک ہوتا ہے۔ رگڑ کا گتانک کسی بھی رگڑ مواد کا سب سے اہم کارکردگی کا اشاریہ ہے، جو بریک پیڈ کی بریک کرنے کی صلاحیت سے متعلق ہے۔ بریک لگانے کے عمل کے دوران، رگڑ سے پیدا ہونے والی گرمی اور کام کرنے کے درجہ حرارت میں اضافے کی وجہ سے، عام بریک پیڈ کا رگڑ مواد درجہ حرارت سے متاثر ہوتا ہے، اور رگڑ کا گتانک کم ہونا شروع ہو جاتا ہے۔ عملی ایپلی کیشنز میں، رگڑ قوت کو کم کیا جائے گا، اس طرح بریک اثر کو کم کرے گا. عام بریک پیڈز کا رگڑ مواد ناپختہ ہوتا ہے، اور رگڑ کا گتانک بہت زیادہ ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں غیر محفوظ عوامل جیسے سمت کنٹرول میں کمی، پیڈ جلنا، اور بریک لگانے کے دوران بریک ڈسک کو کھرچنا۔ یہاں تک کہ جب بریک ڈسک کا درجہ حرارت 650 ڈگری تک زیادہ ہو، تب بھی سیرامک بریک پیڈ کا رگڑ کا گتانک تقریباً 045-0.55 ہے، جو اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ گاڑی کی بریک اچھی ہے۔ کارکردگی
(6) سیرامک بریک پیڈ میں اچھی تھرمل استحکام، کم تھرمل چالکتا، اور اچھی لباس مزاحمت ہوتی ہے۔ طویل مدتی استعمال کا درجہ حرارت 1000 ڈگری ہے۔ یہ خصوصیت سیرامکس کو مختلف ہائی پرفارمنس بریکنگ میٹریل کی اعلیٰ کارکردگی کے تقاضوں کے لیے موزوں بناتی ہے، اور تیز رفتار بریک پیڈ، حفاظت اور اعلی لباس مزاحمت کی تکنیکی ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔
(7) اس میں اچھی مکینیکل طاقت اور جسمانی خصوصیات ہیں۔ زیادہ دباؤ اور قینچ کی طاقت کا مقابلہ کر سکتا ہے۔ رگڑ مواد کی مصنوعات کی اسمبلی اور استعمال سے پہلے، بریک پیڈ اسمبلیاں بنانے کے لیے مشینی پروسیسنگ جیسے ڈرلنگ اور اسمبلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا، یہ ضروری ہے کہ رگڑ کے مواد میں کافی میکانی طاقت ہونا ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پروسیسنگ یا استعمال کے دوران کوئی نقصان یا ٹکڑے نہیں ہوتا ہے۔
(8) بہت کم تھرمل کشینن ہے. M09 میٹریل کی پہلی نسل کی سیرامک مصنوعات یا TD58 کے چوتھی نسل کے سیرامک بریک پیڈ سے قطع نظر، وہ اب بھی اس بات کو یقینی بنا سکتے ہیں کہ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے گاڑی میں بریک لگانے کی اچھی کارکردگی ہے، اور بریک پیڈز کے تھرمل اٹینیویشن کا رجحان بہت چھوٹا ہے۔ .
(9) آرام۔ آرام کے اشارے میں، کار کے مالکان اکثر بریک پیڈ کے شور کے بارے میں سب سے زیادہ فکر مند ہوتے ہیں۔ درحقیقت شور بھی ایک ایسا مسئلہ ہے جسے عام بریک پیڈ زیادہ دیر تک حل نہیں کر سکتے۔ شور رگڑ پلیٹ اور رگڑ ڈسک کے درمیان غیر معمولی رگڑ سے پیدا ہوتا ہے۔ شور کی وجوہات بہت پیچیدہ ہیں۔ بریکنگ فورس، بریک ڈسک کا درجہ حرارت، گاڑی کی رفتار اور موسمی حالات یہ سب شور کی وجہ ہو سکتے ہیں۔
اس کے علاوہ، شور کی وجوہات بریک شروع کرنے، بریک لگانے کے عمل اور بریک کی رہائی کے تین مختلف مراحل میں مختلف ہیں۔ اگر شور کی فریکوئنسی 0 اور 550Hz کے درمیان ہے، تو کار اسے محسوس نہیں کرے گی، لیکن اگر یہ 800Hz سے زیادہ ہے، تو مالک بریک لگنے کے شور کو واضح طور پر محسوس کر سکتا ہے۔
اس کے علاوہ، شور کی وجوہات بریک شروع کرنے، بریک لگانے کے عمل اور بریک کی رہائی کے تین مختلف مراحل میں مختلف ہیں۔ اگر شور کی فریکوئنسی 0 اور 550Hz کے درمیان ہے، تو کار اسے محسوس نہیں کرے گی، لیکن اگر یہ 800Hz سے زیادہ ہے، تو مالک بریک لگنے کے شور کو واضح طور پر محسوس کر سکتا ہے۔
(10) طویل سروس کی زندگی. سروس لائف ایک ایسا اشارہ ہے جس کے بارے میں ہر کوئی بہت فکر مند ہے۔ عام بریک پیڈز کی سروس لائف 60،000 کلومیٹر سے کم ہے، جبکہ سیرامک بریک پیڈ کی سروس لائف 100،000 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ سیرامک بریک پیڈز میں استعمال ہونے والے انوکھے فارمولے کے مواد میں صرف 1 یا 2 قسم کے پاؤڈر ہوتے ہیں جس میں جامد بجلی ہوتی ہے، اور باقی مواد تمام غیر جامد مواد ہوتے ہیں، تاکہ ہوا کے ذریعے پاؤڈر کو حرکت کے ساتھ لے جایا جائے۔ گاڑی اور چپکی نہیں ہوگی یہ وہیل ہب پر ظاہری شکل کو متاثر کرتی ہے۔ سیرامک مواد کی زندگی عام نیم دھاتوں سے 50 فیصد زیادہ ہے۔ سیرامک بریک پیڈ استعمال کرنے کے بعد، بریک ڈسک پر کوئی خراشیں نہیں ہوں گی، جو اصل بریک ڈسک کی سروس لائف کو 20 فیصد تک بڑھا دیتی ہے۔
