کار کی گیند کا پنجرا کس علامت سے ٹوٹا؟ پنجروں کے ایک جوڑے کے لئے کتنا؟
گیند کے پنجرے کو مستقل رفتار یونیورسل جوائنٹ بھی کہا جاتا ہے، اس کا کردار نصف شافٹ اور پہیے کو جوڑنا ہے، یہ کار ٹرانسمیشن سسٹم کا ایک بہت اہم حصہ ہے، تاکہ طاقت کو کسی بھی سمت میں پہیے میں مسلسل منتقل کیا جا سکے۔ خاص طور پر جب پہیہ دھڑک رہا ہو۔ اندرونی گیند کیج گیئر باکس کے فرق والے حصے سے منسلک ہے، بیرونی گیند کیج پہیے والے حصے سے جڑی ہوئی ہے، چاہے یہ پاور آؤٹ پٹ ہو اور جب گاڑی مڑتی ہے، بیرونی گیند کیج حرکت میں ہوتی ہے۔
کار کی گیند کا پنجرا کس علامت سے ٹوٹا؟
اگر گیند کے پنجرے کو نقصان پہنچا ہے تو، عام اسٹیئرنگ یا ٹکرانے کے دوران باقاعدگی سے "کلکس" ہوں گے اور، شدید صورتوں میں، طاقت کا نقصان ہوگا۔ جب اسٹیئرنگ "کلک" ہوتا ہے تو عام طور پر باہر کا پنجرا ٹوٹ جاتا ہے، بلاشبہ، اندر کے پنجرے کے امکان کو مسترد نہیں کر سکتے، لیکن باہر کیج کو نقصان زیادہ ہوتا ہے۔ "کا-کا" آواز عام طور پر اس وقت آتی ہے جب اندرونی پنجرہ ٹوٹ جاتا ہے۔ درحقیقت، یہ اس وقت بھی ہو سکتا ہے جب اندرونی پنجرے کو نقصان پہنچا ہو۔
پر توجہ دینے کی ضرورت ہے کہ گیند کے پنجرے کو پہنچنے والے زیادہ تر نقصان، گاڑی میں تیل "ہیئر فورس" کو تیز کرنے کے لیے ہے جب "کا کا" غیر معمولی آواز، سلائیڈنگ شاذ و نادر ہی غیر معمولی آواز آئے گی۔ وقفے وقفے سے ڈھیلے تیل کو تیز کرتے ہوئے، ڈھیلے تیل کو تیز کریں، یہ محسوس کرنے کے لیے کہ آیا پورے فرنٹ ایکسل بال کیج کی تیل کی منظوری ہے۔ جب گیند کیج کلیئرنس بہت زیادہ ہو تو، شروع ہونے پر سامنے والے پہیے میں ہلکی سی ہلچل ہوگی، اور تھروٹل ڈھیلے ہونے پر پاور کی تبدیلی کا عمل واضح ہوگا۔
