میں ماہربریک کی لائننگ
ایسبیسٹوس فری
ترقی کی ایک گہری اور طویل مدت کے بعد ، بریک استر کے ایسبیسٹوس فری ماد .ے کی نئی نسل اب وسیع پیمانے پر دستیاب ہے۔ ایسبیسٹوس کو تبدیل کرنے کے لb مواد ڈھونڈنے میں کافی دشواری تھی - بھاری قیمت والے جرمانے کے۔ اب تیار کردہ مواد بیشتر ایسبیسٹاس پر مبنی مواد سے اعلی ہیں۔ ایسبیسٹوس مفت موادبریک کی لائننگاعلی درجہ حرارت پر بہتر استحکام کے ساتھ اب بہتر لباس دے سکتے ہیں۔ تاہم حاصل کردہ فوائد کا انحصار درجہ حرارت کے بینڈ پر ہوتا ہے ، جو گاڑیوں کے بریک کے آپریشن کے دوران استعمال ہوتے ہیں۔ ایسبیسٹاس پر مبنی اور ایسبیسٹوس مفت ماد materialے کی ایک عام موازنہبریک کی لائننگدرج ذیل گراف میں تجربہ کار بہتر لباس کی ڈگری ظاہر ہوتی ہے۔
استر پہننے کی قیمتوں کا موازنہ
بریک پرت کے لئے درست فٹنگ
جوتوں کے مرکز میں شروع ہونے اور جوتوں کے سرے کی سمت نمونہ کے ساتھ کام کرنے والے ، منصوبے کی ترتیب میں ریوٹس کو فٹ اور کلینچڈ کیا جانا چاہئے۔
جب کوئی ریوٹنگ مشین استعمال کرتے ہیں تو ، اصلی ہوا دباؤ کو تجربے کی روشنی میں رویٹ قطر اور مواد کی مختلف حالتوں کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن عام طور پر 4 اور 6.2 بار (45 - 90 پی ایسی) کے درمیان ہوگا۔
ایک بار فٹ ہوجانے کے بعد ، جوتے کے پلیٹ فارم میں سوراخ کو بھرنے کے ل ri ، پنڈلی پنڈلی کو بڑھانا چاہئے تھا۔ استر میں rivet سوراخ کی سوراخ کرنے والی تاہم ، استر پر زور دبانے rivet پنڈلی کی اس توسیع سے بچنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جوتا اور rivet سر کے درمیان پھنسنے کے ذریعے استر کی کلیمپنگ حاصل کیا جا رہا ہے. اس مقصد کے لئے ایک حتمی معائنہ کیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ نہ صرف کنارے کو صحیح طریقے سے اور صاف ستھرا بغیر کھڑے کیے جاتے ہیں بلکہ پوری کٹی ہوئی اسمبلی سخت ہے اور جوتا اور استر کے درمیان کسی خاص وقفے کے بغیر۔ (ریوٹ سختی کا اندازہ ایک انسپکشن ہتھوڑے سے لگائے گئے ان ریوٹوں کو ہلکے سے تھپتھپا کر اور فایلر گیج کے ذریعہ خالی جگہوں پر لگایا جاسکتا ہے: یہ خالی جگہ پرت اور جوتوں کے بیچ کی رساو کے ارد گرد صفر ہونا چاہئے اور کہیں اور 0.015 ملی میٹر (0.006 جی جی کوئٹ؛)) نہیں ہونا چاہئے۔
