نامکمل کلچ رگڑ پلیٹ کی علیحدگی کی وجوہات اور تشخیص
جب انجن بیکار ہوتا ہے، گیئر کی آواز کو کلچ رگڑ پلیٹ پیڈل پر لٹکانا مشکل ہوتا ہے۔ اگر آپ لٹکنے کو تیار نہیں ہیں، تو انجن کو مکمل طور پر بند کر دیں جب کلچ رگڑ پلیٹ کا پیڈل مکمل طور پر آرام نہ ہو۔
وجہ: کلچ رگڑ پلیٹ پیڈل کا فری اسٹروک بہت بڑا ہے، جس سے ریلیز لیور کی اندرونی اونچائی کو ایڈجسٹ کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ علیحدگی لیور کو غلط طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے تاکہ اندرونی سرا ایک ہی جہاز میں ہو یا اندرونی سرا بہت کم نہ ہو۔ ڈوئل کلچ رگڑ پلیٹ پریشر پلیٹ کے حد اسکرو کی غلط ایڈجسٹمنٹ والے افراد میں، علیحدگی کا موسم تھکا ہوا یا ٹوٹا ہوا ہے، اونچائی ناکافی ہے، اور ٹرانسمیشن پن یا محوری حرکت ہے، کلچ رگڑ پلیٹ ڈرائیو ونڈو لچکدار ہے اور پریشر سینٹر پلیٹ لچکدار ہے؛ چلائی ہوئی پلیٹ خراب ہے، رگڑ پلیٹ میں شگاف پڑ گیا ہے یا rivets ڈھیلے ہیں؛ نئی رگڑ پلیٹ بہت موٹی ہے یا ڈرائیو پلیٹ غلط ہے؛ اسپلائن میں چھوٹا سوراخ اور نمبر۔ ایک شافٹ؛ کلچ رگڑ پلیٹ کا ہائیڈرولک کنٹرول میکانزم لیک ہو رہا ہے، ہوا یا تیل ناکافی ہے۔ ڈایافرام اسپرنگ کی لچکدار قوت کمزور ہو گئی ہے، اور انجن کا سپورٹ خراب یا خراب ہو گیا ہے۔ انجن کرینک شافٹ اور ٹرانسمیشن ان پٹ شافٹ سیدھ میں نہیں ہیں۔
تشخیص اور خرابیوں کا سراغ لگانا: کلچ رگڑ پلیٹ کے پیڈل فری سفر کو چیک کریں۔ اگر مفت سفر ضرورت سے زیادہ ہے، تیل ذخیرہ کرنے والے ٹینک کو ہائیڈرولک آپریٹنگ میکانزم یا پائپ لائن میں ہوا کی ناکافی ہونے کے لیے چیک کریں اور ضروری اخراج انجام دیں۔ رگڑ پلیٹ علیحدگی لیور کے اندرونی سرے کی اونچائی کو چیک کریں۔ کم رگڑ پلیٹ ریلیز لیور یا ایک ہی جہاز پر نہیں، ایڈجسٹ کریں، یا ڈرائیو پلیٹ کے اوپری حصے کو چیک کریں، اگر کوئی مسئلہ نہیں ہے، چیک کرنا جاری رکھیں؛ چیک کریں کہ آیا چلتی ہوئی پلیٹ مڑی ہوئی ہے اور بگڑی ہوئی ہے، rivets گر رہے ہیں، اور آیا چلنے والی پلیٹ محوری حرکت پذیر باکس کو تبدیل یا مرمت کیا گیا ہے۔
