کلچ غلط آپریشن کی قسم
1 غلط گیئر میں شروع کریں۔
چاہے یہ بغیر لوڈ ہو یا مکمل بوجھ، کل رفتار سے شروع ہونے کے لیے رفتار کے تناسب کا ایک سیٹ منتخب کریں، اگر ضروری ہو تو، انجن کو رکنے سے روکنے کے لیے تھروٹل کو بڑھائیں، اور اسی طرح، کلچ مکمل طور پر یکجا ہونے کے بعد، انجن کو بڑھا دیں۔ رفتار اور اعلی گیئر میں تبدیل کریں.
2. غلط گیئر شفٹ
جب گاڑی چل رہی ہوتی ہے، جب وہ مناسب رفتار تک نہیں پہنچ پاتی ہے، تو یہ اوپر کی طرف بڑھنا شروع کر دیتی ہے یا براہ راست اونچے سرے پر چڑھ جاتی ہے، اور کلچ گرم ہو جائے گا اور شدید لباس کا شکار ہو جائے گا۔ انجن کی رفتار اور رفتار بہت مختلف ہے، اور اسی رفتار کو حاصل کرنے کے لیے کلچ کے زبردستی رگڑ کی ضرورت ہوتی ہے۔
3، گاڑی اوورلوڈ، کلچ اوورلوڈ
کلچ کا ڈیزائن اور سفارش مختلف گاڑیوں کی ایپلی کیشنز اور بوجھ کے لیے ہے، اور حد سے تجاوز نہیں کیا جا سکتا۔ اگر ٹرانسمیشن سسٹم کا مجموعی رفتار کا تناسب اوورلوڈ کو مؤثر طریقے سے برداشت نہیں کرسکتا ہے، تو کلچ کو تیز رفتار فرق اور بڑے ٹارک شفٹ کے لباس کو برداشت کرنا ہوگا۔ اوورلوڈ ٹرانسمیشن سسٹم کے ذریعہ پیدا ہونے والے ٹارک کو بڑھاتا ہے (یا حد کی قیمت سے زیادہ)، اور کلچ ڈایافرام اسپرنگ کی کلیمپنگ فورس کی ایک خاص حد ہوتی ہے۔ اگر کلچ اس حد سے تجاوز کرتا ہے، تو یہ پھسل جائے گا اور سنجیدگی سے کلچ پہن جائے گا۔
4، غلط عادات: عام ڈرائیونگ میں پیر کلچ پیڈل پر قدم رکھتے ہیں، کچھ ڈرائیور اپنے پیروں کو کلچ پیڈل پر رکھتے تھے، نادانستہ طور پر، فورس کو علیحدگی کے نظام کے ذریعے علیحدگی بیئرنگ میں منتقل کیا جائے گا، کلچ کمپریشن فورس ہے کم کر دیا گیا، تاکہ کلچ نیم علیحدہ حالت میں ہو، جس کے نتیجے میں کلچ سلپ پہننا، زیادہ گرم ہونا، نقصان برداشت کرنا وغیرہ۔ اس لیے گاڑی چلاتے وقت اپنے پیروں کو اوپر نہ رکھیں
کلچ پیڈل پر۔
5، رفتار کو کم کرنے یا کار کو روکنے کے لیے سلائیڈنگ کلچ کا استعمال کریں۔
یہ آپریشن بریک کو کلچ سے بدلنے کے لیے ہے، اور سلائیڈنگ کلچ سے پیدا ہونے والی گرمی گرمی کی کھپت سے کہیں زیادہ تیز ہوتی ہے، اس لیے یہ کلچ کے جلد پہننے کا باعث بنتی ہے۔ گیئر میں ٹرانسمیشن، کلچ اوپن کوسٹنگ
6.
یہ آپریشن ٹرانسمیشن سسٹم (پل اور ٹرانسمیشن) کے ذریعے پہیے کو بنائے گا تاکہ پیچھے سے کلچ تک رفتار، ریورس پش کے کل رفتار کے تناسب میں، جس کے نتیجے میں ڈرائیوڈ ڈسک اسمبلی کی رفتار بہت زیادہ ہو، تاکہ کارفرما ڈسک اسمبلی پھٹ جاتی ہے، نیچے کی طرف سلائیڈنگ سے چلنے والی ڈسک کی رفتار 10000RPM تک پہنچ سکتی ہے۔
7. سلائیڈنگ میں کلچ کو یکجا کریں۔
اس آپریشن کے نتیجے میں بہت زیادہ بوجھ ہو سکتا ہے، کلچ کو نقصان پہنچ سکتا ہے، اور ٹرانسمیشن اور پل کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
