عام غلطیاں اور آٹوموٹو چنگل کے حل
آٹوموٹو چنگل کے کچھ عام غلطیاں اور ان کے متعلقہ حل یہ ہیں۔
کلچ پھسل رہا ہے
علامت: انجن کی رفتار بڑھ جاتی ہے ، لیکن گاڑی کی رفتار اسی کے مطابق نہیں بڑھتی ہے ، اور ایکسلریشن کے دوران کلچ سے جلتی ہوئی بو آتی ہے۔
وجہ: کلچ ڈسک پہنی ہوئی ہے ، پریشر پلیٹ اسپرنگ کمزور ہے ، یا کلچ کو صحیح طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے۔
حل: پہنے ہوئے کلچ ڈسک کو تبدیل کریں اور پریشر پلیٹ کی حالت کو چیک کریں۔ اگر پریشر پلیٹ بہار کمزور ہو تو ، پریشر پلیٹ کو تبدیل کریں۔ دوبارہ - صحیح مفت کھیل کو یقینی بنانے کے لئے کلچ کو ایڈجسٹ کریں۔
نامکمل کلچ سے محروم
علامت: گیئرز کو شفٹ کرنا مشکل ہے ، اور جب شفٹ ہوتا ہے تو وہاں ایک گیئر - پیسنے والی آواز ہوتی ہے۔
وجہ: کلچ پیڈل فری پلے بہت بڑا ہے ، کلچ ہائیڈرولک سسٹم میں ہوا ہے ، یا کلچ ڈسک پھنس گئی ہے۔
حل: کلچ پیڈل فری پلے کو مخصوص قدر میں ایڈجسٹ کریں۔ کلچ ہائیڈرولک سسٹم سے ہوا کا خون بہائیں۔ اگر کلچ ڈسک پھنس گئی ہے تو ، کلچ ڈسک کو صاف یا تبدیل کریں۔
مشکل گیئر شفٹنگ
علامت: گیئرز کو آسانی سے مشغول کرنا یا اس سے الگ کرنا مشکل ہے۔
وجہ: نامکمل کلچ سے محروم ہونے کی وجوہات کے علاوہ ، اس کی وجہ ٹرانسمیشن یا کم - کوالٹی گیئر آئل میں پہنے ہوئے ہم وقت سازوں کی وجہ سے بھی ہوسکتی ہے۔
حل: کلچ - سے متعلق امور سے نمٹنے کے علاوہ ، ٹرانسمیشن میں پہنے ہوئے مطابقت پذیریوں کو چیک اور تبدیل کریں۔ گیئر آئل کو اعلی - کوالٹی آئل سے تبدیل کریں۔
کلچ چیٹر
علامت: جب کلچ مصروف ہوتا ہے تو گاڑی لرز اٹھتی ہے ، خاص طور پر جب شروع ہوتی ہے۔
وجہ: کلچ ڈسک کی سطح ناہموار ہے ، پریشر پلیٹ خراب ہے ، یا انجن کا پہاڑ ڈھیلا ہے۔
حل: اگر ان کو نقصان پہنچا ہے تو کلچ ڈسک اور پریشر پلیٹ کو تبدیل کریں۔ انجن ماؤنٹ کو چیک کریں اور سخت کریں۔
کلچ شور
علامت: جب کلچ مصروف یا منحرف ہوتا ہے تو غیر معمولی شور ہوتا ہے۔
وجہ: پہنا ہوا کلچ کی رہائی کا اثر ، ڈھیلے کلچ اجزاء ، یا ناکافی چکنا۔
حل: پہنے ہوئے کلچ کی رہائی کے اثر کو تبدیل کریں۔ کلچ کے تمام اجزاء کو چیک کریں اور سخت کریں۔ ضرورت کے مطابق متعلقہ حصوں میں چکنا کرنے والا شامل کریں۔
