سب سے پہلے، ڈرم بریک:
وہیل ہب کے اندر دو نیم سرکلر بریک پیڈ نصب کیے گئے ہیں، اور "بریکنگ اصول" بریک پیڈ کو آگے بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ بریک پیڈ ڈرم کی اندرونی سطح سے رابطہ کر کے رگڑ پیدا کریں۔
دوسرا، ڈسک بریک:
پہیوں پر بریک ڈسکس کو کلیمپ کرنے کے لیے دو بریک پیڈز کو کنٹرول کرنے کے لیے بریک کیلیپرز کا استعمال کریں۔ جب ڈسک کو ڈسک کے ذریعے کلیمپ کیا جاتا ہے، تو دونوں کے درمیان رگڑ پیدا ہوتی ہے۔
جب گاڑی گیلی یا برفیلی کم-رگڑ والی سڑکوں پر چل رہی ہوتی ہے، اگر ضرورت سے زیادہ بریک لگتی ہے، تو پہیے بریک لگانے والے آلے سے لاک ہو جاتے ہیں اور گرفت کھو دیتے ہیں، جس کی وجہ سے گاڑی سمت کو کنٹرول کرنے کی صلاحیت کھو دیتی ہے۔ ایسی خطرناک سڑکوں پر گاڑی کو آگے کی سمت کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کرنے کے قابل بنانے کے لیے، ABS "Anti-Lock Braking System" تیار کیا گیا تھا۔
تیزی سے طاقتور ABS "اینٹی-لاک بریکنگ سسٹم" آپ کو TCS-ٹریکشن کنٹرول سسٹم اور VSC-وہیکل اسٹیبلٹی کنٹرول (ESP کے برابر) استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے جب آپ زیادہ آرام دہ ہوں۔ ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کی ٹریکنگ کارکردگی کو کنٹرول کرنے کے لیے، اور کارنرنگ کرتے وقت گاڑی کے استحکام کو کنٹرول کرنا۔
تیسرا، inflatable بریک
بنیادی ڈھانچہ: بریک ڈیوائس تین حصوں پر مشتمل ہے: ایک ٹرانسمیشن شافٹ، ایک فکسڈ ہولو شافٹ، اور ایک انتہائی لچکدار سگ ماہی ربڑ کی انگوٹھی۔ فکسڈ کھوکھلی شافٹ آستین ٹرانسمیشن شافٹ پر ہے، اور دونوں کے درمیان ایک بڑا فرق چھوڑ دیا گیا ہے. اس خلا میں، ایک انتہائی لچکدار سگ ماہی ربڑ کی انگوٹی نصب ہے. ربڑ کی انگوٹھی کی اندرونی انگوٹھی ہمیشہ سختی سے ٹرانسمیشن شافٹ سے جڑی ہوتی ہے اور اس کی بیرونی انگوٹھی کئی رگڑ پلیٹوں سے جڑی ہوتی ہے، جس سے فکسڈ ہولو شافٹ کے اندرونی قطر کی سطح کے ساتھ ایک خاص خلا رہ جاتا ہے۔
کام کرنے کا اصول: جب ہائی-لچکدار سگ ماہی ربڑ کی انگوٹھی زیادہ-دباؤ والی ہوا سے نہیں بھری ہوتی ہے، تو رگڑ پلیٹ اور فکسڈ ہولو شافٹ کے اندرونی قطر کی سطح کے درمیان ایک خلا ہوتا ہے۔ اس وقت، ٹرانسمیشن شافٹ آزادانہ طور پر گھوم سکتا ہے. جب ہائی-پریشر ہوا انتہائی لچکدار سگ ماہی ربڑ کی انگوٹھی میں بھری جاتی ہے، تو ربڑ کی انگوٹھی افراط زر کی وجہ سے پھیلتی ہے اور اس کا بیرونی قطر بڑا ہو جاتا ہے۔ اصل اور فکسڈ ہولو شافٹ کے درمیان کا فاصلہ غائب ہو جاتا ہے، اور رگڑ پلیٹ اور فکسڈ ہولو شافٹ سخت رابطہ بن جاتے ہیں۔ ، ٹرانسمیشن شافٹ کو ٹرانسمیشن کو روکنے اور بریک لگانے کے کام کا احساس کرنے کے لئے فکسڈ کھوکھلی شافٹ میں ربڑ کی انگوٹی کے ذریعہ "موت سے ابھارا جاتا ہے"۔ جب انتہائی لچکدار سگ ماہی ربڑ کی انگوٹی میں ہوا کا دباؤ جاری ہوتا ہے، تو اس کا اندرونی قطر چھوٹا ہو جاتا ہے اور ٹرانسمیشن شافٹ آزادانہ طور پر گھوم سکتا ہے۔
