رگڑ پیڈ مینوفیکچررز گاڑیوں کے بریک رگڑ پیڈ سٹیپنگ طریقہ کی کئی اقسام کا اشتراک کرتے ہیں۔
سب سے پہلے: پہلے فوری اور پھر مستحکم طریقہ کے بریک رگڑ پیڈ
جب کسی ناگہانی صورت حال کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو پہلے پاؤں کی بریک رگڑ پلیٹ پہلے فوری طور پر نیچے جاتی ہے، اس کے بعد دوسرے پاؤں کو آہستہ سے بھرتے ہیں، اور پھر صورتحال کے وقفہ کے مطابق آہستہ آہستہ بریک رگڑ پلیٹ پیڈل کو چھوڑتے ہیں، رفتار کے مطابق مناسب گیئر میں ، گاڑی کے اوپر سے ٹھیک ہونے کے لیے ایکسلریٹر پیڈل کی پیروی کریں، یعنی، پہلی فٹ بریک رگڑ پلیٹ کے بعد، گاڑی کا پوائنٹ دوسرے پاؤں کی پوزیشن پر واپس جانے کے لیے شروع ہو جائے، تاکہ یہ تیزی سے پوزیشن پر واپس نہ جا سکے۔ پھر آہستہ آہستہ بریک رگڑ پلیٹ پیڈل جاری. پیڈل، جو راؤنڈ ٹرپ کے اثرات کی وجہ سے بڑے پیمانے پر ہونے والی تبدیلی کی رفتار کی وجہ سے کم ہو جائے گا، تاکہ مسافر ہموار محسوس کریں۔
دوسرا طریقہ: بریک رگڑ پیڈ کے مسلسل بریک کرنے کا طریقہ
کسی صورت حال کی صورت میں، رگڑ پلیٹ کی رفتار کو کم کرنے کے لیے ایکسلریٹر پیڈل کو جلد چھوڑ دیں، اور بریک رگڑ پلیٹ پیڈل کو آہستہ آہستہ دبانا جاری ہے۔ اس قسم کی ابتدائی رفتار میں کمی بریک لگانے سے ہنگامی بریک لگانے سے ہونے والے نقصان کو کم کیا جاتا ہے، لیکن بریک لگانے کا یہ طریقہ نوزائیدہوں کو احتیاط کے ساتھ استعمال کرنا چاہیے۔
تیسرا: اتلی بریک کے طریقہ کار کے بریک رگڑ پیڈ
اس قسم کا بریک لگانے کا طریقہ عام طور پر بارش کے دنوں میں یا کیچڑ والے زمینی رگڑ پیڈ کا استعمال ہوتا ہے، یہ ایک اتھلے کی طرح ہوتا ہے جتنا آہستہ آہستہ آہستہ آہستہ بریک کرنے کے لیے۔ اس قسم کا رگڑ پیڈ بریک کرنے کا طریقہ وہیل لاک کی وجہ سے بے قابو پوزیشن کے خطرے کو کم کرتا ہے۔ ABS والی کاروں کو جسمانی طور پر ایسا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
