بریک رگڑ پیڈ کی زندگی اور سختی کے درمیان کیا تعلق ہے؟
بریک رگڑ پلیٹ کے رگڑ کا بہت زیادہ یا بہت کم گتانک کار کی بریک کی کارکردگی کو متاثر کرے گا۔ خاص طور پر جب گاڑی کو تیز رفتاری پر ہنگامی بریک لگانے کی ضرورت ہوتی ہے، بہت کم رگڑ کے گتانک کے نتیجے میں غیر حساس بریک لگے گی، جب کہ بہت زیادہ رگڑ کے گتانک کے نتیجے میں ٹائر لاک ہو جائیں گے، جس سے گاڑی ٹیلگیٹ اور سکڈ ہو جائے گی، جس سے ایک سنگین خطرہ ہو گا۔ ڈرائیونگ کی حفاظت کے لیے۔
قومی معیار کے مطابق، بریک رگڑ پلیٹ کا کام کرنے کا مناسب درجہ حرارت 100~350 ڈگری ہے۔ لیکن درجہ حرارت میں بہت سے کم معیار کے بریک رگڑ پیڈ 250 ڈگری تک پہنچ جاتے ہیں، اس کی رگڑ کا گتانک تیزی سے کم ہو جائے گا، اور اس وقت بریک مکمل طور پر ختم ہو جائے گی۔ عام طور پر، SAE معیارات کے مطابق، بریک رگڑ ڈسک مینوفیکچررز FF لیول ریٹنگ گتانک کا انتخاب کریں گے، یعنی رگڑ کی درجہ بندی کا گتانک 0.35~0.45۔
ضروری نہیں کہ بریک رگڑ پیڈ کی زندگی کا تعلق سطح کی سختی سے ہو۔ تاہم، اگر سطح کی سختی زیادہ ہے، تو بریک رگڑ پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان حقیقی رابطہ کا علاقہ چھوٹا ہے، جو اکثر سروس کی زندگی کو متاثر کرتا ہے۔ اور بریک رگڑ پیڈ کی سروس لائف کو متاثر کرنے والے اہم عوامل میں رگڑ کے مواد کی سختی، طاقت اور کھرچنا شامل ہیں۔ عام طور پر، سامنے والے بریک رگڑ پیڈ کی زندگی 30,000km ہے، اور پیچھے والے بریک رگڑ پیڈ کی زندگی 120,000km ہے۔
یہ اکثر بریک رگڑ پیڈ یا بریک ڈسکس کی خرابی کی وجہ سے ہوتا ہے، جس کا تعلق بریک رگڑ پیڈ اور بریک ڈسکس کے مواد، پروسیسنگ کی درستگی اور حرارت کی خرابی کے استعمال سے ہے، اور اس کی بنیادی وجوہات بریک ڈسکس کی ناہموار موٹائی، ناقص گول پن ہیں۔ بریک ڈرم، بریک رگڑ پیڈ کے ناہموار رگڑ کے ساتھ ساتھ تھرمل ڈیفارمیشن اور گرم مقامات۔
اس کے علاوہ، بریک کیلیپرز کی خرابی یا غلط تنصیب اور بریک رگڑ پیڈز کی غیر مستحکم رگڑ گتانک بھی بریک لگانے کے دوران ہلنے کا سبب بن سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، اگر بریک لگانے کے دوران بریک رگڑ پیڈ سے پیدا ہونے والی وائبریشن فریکوئنسی سسپنشن سسٹم کے ساتھ گونجتی ہے، تو ہلنا بھی ہو سکتا ہے۔
