کلچ کیسے کام کرتا ہے۔
1) مشترکہ ریاست
جب کلچ مصروف حالت میں ہوتا ہے، تو آپریٹنگ میکانزم کا ہر جزو ریٹرن اسپرنگ کے عمل کے تحت اپنی اپنی پوزیشنوں پر واپس آجاتا ہے، اور علیحدگی لیور کے اندرونی سرے پر۔
فلائی وہیل، چلنے والی پلیٹ اور پریشر پلیٹ کو ایک ساتھ کمپریس کرنے کے لیے ریلیز بیئرنگ اور کمپریشن اسپرنگ کے درمیان ایک خاص فرق ہے۔ انجن کا ٹارک فلائی وہیل اور پریشر پلیٹ میں سے دو رگڑ والی پلیٹ کے درمیان رگڑ کے ذریعے گزرتا ہے۔ یہ کارفرما پلیٹ میں منتقل ہوتا ہے اور پھر چلنے والے شافٹ کے ذریعہ ٹرانسمیشن میں داخل ہوتا ہے۔
2) علیحدگی کا عمل
کلچ کو منقطع کرتے وقت، ڈرائیور کلچ پیڈل کو دباتا ہے، اور ریلیز آستین اور ریلیز بیئرنگ کو ریلیز فورک کے ذریعے دھکیل دیا جاتا ہے تاکہ ریلیز بیئرنگ اور ریلیز لیور کے اندرونی سرے کے درمیان فرق کو ختم کیا جاسکے، اور پھر اس کے اندرونی سرے کو دھکیل دیا جائے۔ ریلیز لیور آگے، ریلیز لیور آگے بڑھنے کا باعث بنتا ہے۔ بیرونی سرا دباؤ پلیٹ کو کمپریشن اسپرنگ کی قوت کے خلاف پیچھے کی طرف لے جاتا ہے، رگڑ ختم ہو جاتی ہے، کلچ کے مرکزی اور چلنے والے حصے الگ ہو جاتے ہیں، اور پاور ٹرانسمیشن میں خلل پڑتا ہے۔
3) شمولیت کا عمل
کلچ کو لگاتے وقت، ڈرائیور آہستہ آہستہ کلچ پیڈل اٹھاتا ہے۔ کمپریشن موسم بہار کی کارروائی کے تحت، دباؤ پلیٹ آگے بڑھتی ہے اور
آہستہ آہستہ چلنے والی پلیٹ کو سخت کریں، تاکہ رابطے کی سطحوں کے درمیان دباؤ آہستہ آہستہ بڑھے، اور رگڑ ٹارک بھی آہستہ آہستہ بڑھے؛ جب فلائی وہیل، پریشر پلیٹ اور چلنے والی پلیٹ
جب حرکت پذیر پلیٹوں کے درمیان جوڑا تنگ نہیں ہوتا ہے تو، رگڑ ٹارک جو منتقل کیا جا سکتا ہے چھوٹا ہوتا ہے، اور کلچ کے مرکزی اور چلنے والے حصوں کے درمیان رفتار کا فرق ہوتا ہے۔
کلچ پھسلنے کی حالت میں ہے؛ جیسے جیسے کلچ پیڈل آہستہ آہستہ اٹھایا جاتا ہے، فلائی وہیل، پریشر پلیٹ اور چلائی جانے والی پلیٹ کے درمیان کمپریشن کی ڈگری
دھیرے دھیرے، مرکزی اور چلنے والے حصوں کی گردش کی رفتار بتدریج برابر ہو جاتی ہے، یہاں تک کہ کلچ مکمل طور پر منسلک ہو جائے اور پھسلنا بند نہ ہو جائے۔
ختم
