کلچ کے آپریشن کا اصول
سادہ رگڑ کلچ کی ساخت اور آپریٹنگ اصول کو شکل 2-1 میں دکھایا گیا ہے۔ انجن فلائی وہیل کلچ کا فعال حصہ ہے، اور رگڑ ڈسک کے ساتھ چلنے والی ڈسک اور کارفرما ڈسک کا مرکز ایک سلائیڈنگ اسپلائن کے ذریعے ٹرانسمیشن کے پہلے شافٹ (کلچ سے چلنے والی شافٹ) سے جڑا ہوا ہے۔ کمپریشن اسپرنگ ڈسک کو فلائی وہیل کے آخری چہرے کے خلاف دباتی ہے۔ انجن کا ٹارک فلائی وہیل اور ڈسک کی رابطہ سطح کے درمیان رگڑ کے ذریعے ڈسک میں اور پھر ٹرانسمیشن کے پہلے شافٹ اور ڈرائیو لائن میں اجزاء کی ایک سیریز کے ذریعے ڈرائیو کے پہیوں میں منتقل ہوتا ہے۔ پریشر اسپرنگ کی کمپریشن فورس جتنی زیادہ ہوگی، اتنا ہی زیادہ ٹارک جو کلچ منتقل کر سکتا ہے۔
چونکہ عمل کی شکل میں کار کو اکثر پاور ٹرانسمیشن کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور ٹرانسمیشن ہدایات کی عارضی ضروریات میں خلل پڑتا ہے، لہذا کار کلچ کا فعال حصہ اور غلام حصہ ہمیشہ مصروفیت کی حالت میں ہونا چاہئے۔ ایک دباؤ آلہ کے طور پر موسم بہار کے درمیان رگڑ اس ضرورت کو اپنانے کے لئے ہے. کلچ علیحدگی بنانا چاہتے ہیں، جب تک کہ ہیرا پھیری کے طریقہ کار میں کلچ پیڈل، غلام ڈسک ہب کی انگوٹی نالی فورک میں مقرر، غلام ڈسک کو ٹوگل کیا جائے گا، دباؤ کے موسم بہار کے دباؤ کو منتقل کرنے کے لئے، اور علیحدگی کی علیحدگی فلائی وہیل، رگڑ کے غائب ہونے کے درمیان رگڑ کے درمیان رگڑ، اس طرح بجلی کی ترسیل میں خلل پڑتا ہے۔
